LGV, informations

LGV = Ligne à grande vitesse !
Une réunion d’information et de débat était organisée le 14 septembre, au casino des Palmiers à Hyères.
Ce sujet a été évoqué lors de la séance du conseil de la CCSSB, lundi 12 septembre, au cours de laquelle un élu s’est proposé pour être notre représentant lors de ces réunions.

Il faut quand même savoir que cette ligne va passer au milieu de la CCSSB!
Le saviez-vous?
Tout ce que je peux faire, c’est tenter de vous donner le maximum d’informations, après ce sera à vous de vous faire votre idée, en ayant bien à l’esprit quand-même, que c’est vous qui allez payer cette réalisation, avec vos impôts.

LGV Provence-Alpes-Côte d’Azur

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Communiqué Association Pour la Défense de l’Environnement Local

La position de Frédéric Boccaletti Conseiller Régional.

3 commentaires sur “LGV, informations”

  1. C.V.

    Vous l’aurez remarqué !
    J’ai mis en ligne la position de Frédéric Boccaletti conseillé régional représentant le Front National
    Il est à ce jour, sauf erreur, le seul qui prend position au titre de son parti.
    Je dis bien sauf erreur!

    #10112
  2. Prinz Karl

    Evidemment à BANDOL on se sent peu concerné… Dans le nord de SSB sans doute un peu plus… C’est ainsi….

    Il faudrait rappeler les enjeux…. Tout cela (passage par TOULON de la nouvelle ligne “métropoles” (ah le beau mot!)en projet)…. pour “gagner”….. entre un quart d’heure et une demi-heure sur un trajet TOULON PARIS… Ca fait “bonbon” la minute “gagnée”, à à ce jour 15 milliards (mais les budgets prévisionnels étant toujours en dépassement, on peut avoir une idée de la note finale… plus d’un milliard la minute gagnée à papoter, bailler ou tapoter sur son ordinateur assis dans le siège du TGV…)..
    Et tout cela au départ pour “rapprocher ” NICE de PARIS… et comme pour aller de NICE à PARIS il faut passer par TOULON… comme certains disent pour aller à PARIS je passe par ROME… on en est là…. On en est là parce que certains élus de notre départements, et non des moindres, ne supportent pas, -ego oblige- que “TOULON” (avec un certain accent)ne soit pas sur la ligne PARIS – NICE.
    Pendant ce temps les voyageurs qui font le trajet TOULON-MARSEILLE et vice versa, sans mentionner TOULON-HYERES ou TOULON-LES ARCS s’entassent dans des TER aux horaires aléatoires… Il leur faudra attendre 2040 (pour les survivants) avant que les lignes soient améliorées…. (voir communiqué de l’Association pour la défense de l’environnement local ci dessus).
    Le TGV actuel emprunte la ligne normale… pour un quart d’heure tout ce blabla alors que la ligne “nord” dans le département (en évitant TOULON) coûte bien moins cher… ou que l’utilisation de la ligne actuelle (améliorée) outre un coût bien moindre , permettrait d’éviter la destruction (c’est bien le mot) de sites et propriétés agricoles.

    Pour une point complet mais pas définitif:
    Wikipédia

    Les opposants farouches:

    Le méchant TGV

    Le collectif TGV Sud Var

    Appel (avec des photos sur les impacts sur le terrain)

    et les défenseur du projet: LGV Paca


    Interview d'Hubert Falco sur la LGV par UMPVar

    LGVpaca – Hubert Falco, qui va payer?


    Les patrons mettent la pression

    #10109
  3. C.V.

    Une page entière dans Var Matin aujourd’hui page 14.

    #10108

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